Dvorak, Colemak e QWERTY: Vale a Pena Mudar o Layout do Teclado?
Os layouts em resumo
- QWERTY vem da época das máquinas de escrever e é o padrão quase no mundo todo; no Brasil, a versão mais comum é o ABNT2, com ç e acentos.
- Dvorak foi patenteado em 1936 por August Dvorak e William Dealey. Todas as vogais ficam na metade esquerda da linha base, e as consoantes mais frequentes, à direita.
- Colemak foi lançado por Shai Coleman em 1º de janeiro de 2006. Ele também leva as letras frequentes para a linha base, mas muda bem menos teclas e mantém Z, X, C e V no lugar — copiar, colar e desfazer não mudam.
Eles são mais rápidos?
Não por si só. Já houve recordes em Dvorak — Barbara Blackburn, listada pelo Guinness com 150 PPM durante 50 minutos, usava esse layout —, mas a maioria dos digitadores rápidos usa QWERTY, e estudos comparando layouts não mostraram vantagem de velocidade grande e consistente. O benefício mais claro é menos deslocamento dos dedos, que algumas pessoas acham mais confortável.
O que realmente deixa mais rápido é digitar sem olhar. Num estudo com 168.960 pessoas, quem usava 9 ou 10 dedos era claramente mais rápido, independentemente do layout.
E para o português?
Dvorak e Colemak são otimizados para o inglês. Existem adaptações para o português, mas o ganho é menor e você terá de reaprender a posição do ç e dos acentos.
Quem deveria pensar em trocar
- Você já digita sem olhar, passa horas no teclado e valoriza o conforto mais que uma queda temporária de velocidade.
- Usa principalmente o próprio computador.
- Aceita algumas semanas até voltar à velocidade antiga.
Quem provavelmente não deveria
- Quem ainda não digita sem olhar: aprenda primeiro no layout atual; o ganho é muito maior.
- Quem usa computadores compartilhados ou do trabalho onde não dá para mudar o layout.
A recomendação prática
Para quase todo mundo, o melhor investimento é aprender a digitar com os dez dedos no layout que você já tem. Comece pelas lições grátis, acompanhe a evolução no teste de digitação e compare-se na calculadora de velocidade média.